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甬舟铁路又有新进展
日前,桃夭门公铁两用大桥
五号主墩钢围堰
成!功!下!放!
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图片:640.jpg
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这标志着大桥建设
全面进入水上施工阶段
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甬舟铁路工程
桃夭门公铁两用大桥建设现场
近日,在甬舟铁路工程桃夭门公铁两用大桥五号主墩钢围堰下放施工现场,中国铁建大桥局的建设工人正在进行现场清理,该钢围堰已成功下放。
图片:640 (1).jpg
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此次下放的桃夭门公铁两用大桥五号主墩围堰为双壁钢吊箱围堰,采用模块化拼装、整体下放工艺,总重1700吨,下放总高度达10.5米,利用16台300吨连续千斤顶完成下放。它的成功下放为主墩承台及主塔建设打下坚实的基础。
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图片:640 (2).jpg
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截至目前,大桥5号主塔基础钢吊箱围堰已下放完成,6号主塔第三层(最后一层)扩大基础正在施工。
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桃夭门公铁两用大桥
图片:640 (4).jpg
▲桃夭门公铁两用特大桥效果图
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桃夭门公铁两用大桥是甬舟铁路控制性工程之一,连接富翅岛与册子岛,主桥(公铁合建段)长1066米,主跨666米,为世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥。
期待甬舟铁路项目早日完工,甬舟铁路建成后将填补舟山市不通铁路的空白,进一步强化宁波与舟山同城化效应,加快推动舟山与宁波全面融入长三角高质量一体化发展以及“一带一路”建设。
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来源:潮新闻
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