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今天,中铁宝桥(舟山)有限公司承建的宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程双屿门通航孔桥钢箱梁首轮制造成功通过验收,这标志着该桥钢箱梁制造正式步入批量生产的快车道。
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当天,六横大桥二期工程建设指挥部、中交公路规划设计院有限公司等众多单位的领导与专家齐聚一堂,共同见证这一关键节点。他们深入现场,仔细查看首轮钢箱梁的拼装情况,在听取相关单位详实的汇报后,与会代表们一致给出高度评价:首轮钢箱梁拼装工艺方案科学合理、切实可行,实体质量完全契合项目既定的高标准质量要求。
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双屿门通航孔桥项目作为宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程的核心构成部分,全长1768米、重达3.2万余吨的大桥,是世界第三长单跨悬索桥。建成后将开辟出一条全新的跨海大通道,为浙江省高速公路网络添上浓墨重彩的一笔。不仅如此,其对于加速宁波舟山共建海洋中心城市进程,促进六横岛、佛渡岛、梅山岛三岛港区及产业协同联动发展更是具有举足轻重的战略意义,将成为区域经济腾飞的新引擎。
随着首轮钢箱梁制造验收通过,宁波舟山港六横公路大桥项目二期工程已然迈出坚实有力的一步,向着通车目标稳步迈进。它承载着人们对便捷交通、区域协同发展的美好期许,未来可期,值得持续关注。
来源:竞舟
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