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6月27日,总投资约95亿元的浙能舟山六横LNG接收站项目4座22万立方米储罐穹顶全部吊装完成,这标志着该项目储罐安装工程正式从罐外施工转为罐内施工,为项目后续气顶升、穹顶浇筑、内罐建造等工序夯实基础。
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上午10时,350吨履带吊轰鸣声随着起吊指令响起,5条钢丝绳吊着19吨重的穹顶模块缓缓上升,现场指挥人员、罐内外作业人员和吊车司机通过对讲机密切配合、协同作战将1号储罐最后一片穹顶模块跨越18.2米高的储罐外墙墙体(浇筑完成后外墙墙体总高45.9米)安全平稳地落放在罐内预定位置。
穹顶是液化天然气储罐的重要构件,相当于储罐的“房梁”。该项目4座储罐穹顶呈球冠形,直径均为90.2米,高度14.9米,由108根径向梁、10圈环梁、408块蒙皮板和中心环组成。浙江浙能六横液化天然气有限公司建设管理部副主任、罐区项目经理周金顺介绍,储罐穹顶模块形似“西瓜皮”,共有27片组成,分成大片、中片、小片进行预制,大片单片重量超34吨,小片单片重量也有近20吨。
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“由于单个穹顶总重量近700吨,整体吊装难度较大,因而我们采用分块预制,吊装后在罐内组装的工法。”周金顺说,为保障吊装作业的安全,项目建设部通过精密计算、模拟推演、方案论证及现场试验,优化吊装方案,确保载荷分布均匀减少变形,同时在每片穹顶模块起吊前对实时风速进行测量,保证每片穹顶模块安全顺利就位。
据悉,该项目4座储罐穹顶模块吊装自6月2日开始至6月27日结束,期间克服了场地受限、交叉作业多、雷雨大风天气等诸多困难,在参建各方的共同努力下,历时26天安全完成全部吊装任务。
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此外,项目在穹顶模块预制上还创新了施工工艺,将环梁全部在地面拼装焊接,相比原方案减少高空安装焊接工作量近92%,大幅提高了穹顶模块的焊接效率,并且有效降低了高空作业风险。
作为浙江省重点建设项目、“千项万亿”工程和“绿保稳”工程,浙能舟山六横LNG接收站项目一期设计规模600万吨/年,建设1座15万吨级LNG船舶专用码头,4座22万立方米储罐和配套设施。据介绍,项目主体工程于去年9月开工,预计于2027年建成投产,达产后年供气能力达84亿立方米,可保障4600万户家庭1年的用气量。
该项目的建设,将进一步助力我国加快天然气产供储销体系建设,对保障浙江省及周边区域天然气安全稳定供应,促进长三角区域经济社会发展和能源消费结构优化具有重要意义。
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来源:竞舟
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