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9月6日
随着第44节塔柱混凝土浇筑完成
由中国铁建大桥局承建的
宁波舟山港六横公路大桥二期工程
双屿门特大桥(六横侧)首个主塔
顺利封顶
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双屿门特大桥连接六横岛与佛渡岛,主跨达1768米,建成后将成为国内最大跨度跨海桥梁。据二工区技术副经理连延金介绍,六横侧主塔采用部分型钢混凝土组合“门式”结构,塔高246.3米,大约为80多层楼房的高度,是大桥关键的承重主体。
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主塔共分44个节段,设有下、中、上三道横梁,此次封顶也标志着该主塔为全线“两桥五塔”中首个实现封顶的主塔。接下来,青龙门大桥三座主塔、双屿门大桥(佛渡侧)主塔,预计年底前也将实现封顶。
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9月4日上午,工人们在240余米的高空做着封顶前最后的准备。
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延伸阅读:六横公路大桥
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六横公路大桥分为一、二两期,二期工程全长18.78公里,连接六横岛、佛渡岛、梅山岛,由多座桥梁及连接线构成高速公路通道,其中包含双屿门特大桥、青龙门特大桥两座世界级跨海大桥,建成通车后将进一步完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络,推进浙江舟山群岛新区建设和浙江海洋经济发展。
来源:舟山发布
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