[舟山城事]“黑科技”上线！舟山这里终于不堵车了！[复制链接]

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应用动态信号控制技术，需在原有“电子警察”设备基础上，再安装感知能力更强的视频雷达等检测器，并需配套后端大数据计算服务器等硬件，成本相对较高。而“无检测器”指的就是无需安装或配置这些硬件，靠普通“电子警察”便可感知获取数据，“零成本”实现技术应用。

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要让马儿跑得快，还不用喂草料，成功啦！去年以来支队携手相关厂商全力攻坚无检测器信控技术，取得技术突破。除“零成本”优势外，它还可以一并实现绿灯时长、放行方式、可变车道、绿波方案、行人过街控制等多场景技术融合应用。

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以下我们以该技术在新城体育路与邦泰城西门路口应用为例，来看“复绿”成效。

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该路口地处新城繁华商圈，周边汇聚凯虹广场、华润万家、银泰百货、宝龙广场等大型消费场所，以及邦泰城小区、舟山医院等，日常人车流量都很大。

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路口原先采用的是多方案的固定周期的信号控制方案，可匹配车辆、行人规律状态下的正常通行。但在节假日、商场活动期间车流突增情况下，因路口没有视频检测器，就无法动态响应车流量变化，导致机动车排长队，行人过街则需等待1分钟以上，影响通行体验。

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针对这一状况，舟山交警在该口应用了无检测器红绿灯实时动态信号控制技术，夜间19:20—22:00时段，车辆直北向直行、左转时长适当缩短，行人通行时长不变。

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与此同时，通行方案又设置了优先级的“流量阈值”，在南北向车流突然增加出现排队状况时，信号机会自动触发响应，优先增加绿灯时长，确保路口车辆顺畅通行。

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启用无检测器动态方案之后，保障了夜间车多、车少状态下均可畅行过路口，通行效率得以精细优化。行人过街等待时间缩短三分之一，提升通行体验。

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目前，无检测器红绿灯实时动态信号控制“黑科技”，已在市内城区约15%的路口上线应用。

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“复绿”工程，科技加持，让城市道路更畅通，交通更畅美！

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来源：舟山交警