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5月23日,甬舟铁路工程西堠门公铁两用大桥5号主塔施工现场,建桥工人正在进行塔柱混凝土浇筑施工。
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作为甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁,西堠门公铁两用大桥是大桥全长3118米,采用主跨1488米的斜拉悬索协作结构体系,是世界最大跨度的公铁两用大桥、世界最大跨度斜拉悬索协作体系桥梁;大桥桥面设计宽68米,也是世界最宽的跨海大桥,由沪杭客专公司建设管理、中铁上投牵头投资、中铁大桥院设计、中铁大桥局承建。
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目前,5号主塔高度突破152米,这是全线首个施工任务完成过半的主塔,而世界首个嵌入式设置沉井基础的4号主塔建设高度也已超40米。
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来源:潮新闻
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