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5月22日,在施工团队合力攻坚下,甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔建设突破152米,成为全线首个施工任务完成过半的主塔。
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西堠门公铁两用大桥是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的共用跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛,是全线关键控制性工程。
据了解,西堠门公铁两用大桥共有4号、5号两个主塔,均为“A”字型钢筋混凝土结构,塔高294米(含塔座),是世界最高海中桥塔。4号主塔采用世界首个嵌入式设置沉井基础,目前建设高度已达34米。
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