[舟山城事]冲刺年底封顶！舟山又一跨海大桥来啦！[复制链接]

5月18日，宁波舟山港六横公路大桥二期工程迎来重要节点——青龙门大桥Q3主塔T17节段顺利完成浇筑，塔高突破100米，标志着主塔建设正式进入二百米级冲刺阶段，为年底实现封顶目标奠定坚实基础。

青龙门大桥是世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥，其主塔施工面临海上风浪频发、地质条件复杂、施工精度要求极高等多重挑战。项目团队以“科技赋能、精细管理”为核心理念，创新采用BIM建模技术优化施工方案，通过智能化系统实时监测塔柱垂直度与混凝土浇筑质量；采用部品化施工工艺，大幅提升施工效率；同时建立“气象预警+动态调度”机制，有效应对大风大雾及潮汐影响。在毫米级误差控制下，“海上巨龙”稳步攀升。

项目团队还通过开展劳动竞赛，以“白+黑”轮班制、“技术比武”等活动激发干劲，形成了“以赛促产、以赛提质、以赛育人”的良性循环。在科学管理与人文激励的双重推动下，Q3主塔施工效率较常规模式提升40%，平均攀升速度从每周6米提升至8.4米。

青龙门大桥作为六横公路大桥二期工程的核心控制性工程，横跨青龙门水道，连接佛渡岛与梅山岛，其通航孔桥全长2212米，采用双主跨2×756米设计，三座主塔高达249米。

项目团队表示，将以百米突破为新起点，锚定年底主塔封顶目标，全力推进工程建设，打造高质量标杆工程。

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来源：竞舟