[经验交流]特斯拉FSD的“水土不服” 是否还有“鲶鱼效应”[复制链接]

特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）功能近日正式在中国大陆地区上线，引发了智能驾驶领域的广泛关注。中国用户只需额外支付6.4万元，即可体验这一先进的智能驾驶功能。

2月25日，特斯拉开始向国内用户推送2024.45.32.12软件版本，为配备4.0辅助驾驶硬件的车辆提供更多FSD智能辅助驾驶服务。此次更新覆盖了2023年10月及之后生产的Model 3、2024年2月1日及之后生产的Model Y、以及2024年2月后生产的Model S和Model X。

然而，尽管名为“完全自动驾驶”，但特斯拉在国内将其称为“FSD智能辅助驾驶”，并明确指出该功能目前属于L2级辅助驾驶，驾驶员仍需保持注意力集中，随时准备接管车辆。

软件更新后，众多特斯拉车主纷纷进行了体验。一方面，特斯拉在智能驾驶技术和处理复杂道路情况的能力上展现了明显优势；另一方面，由于中国道路环境与美国存在显著差异，特斯拉FSD在处理公交车道、临时红绿灯、非机动车道等特定场景时显得有些“水土不服”。

今年以来，智能驾驶行业竞争愈发激烈。从比亚迪高呼“全民智驾”到特斯拉FSD入华，智能驾驶的热度持续升温。特斯拉FSD的入华究竟会对自动驾驶行业带来怎样的变化和冲击？中国本土竞争者又将如何应对？

特斯拉FSD的技术优势显而易见，但由于缺乏本地数据积累和训练，其在某些特定场景下的表现仍有待提升。有用户形象地比喻道：“特斯拉FSD就像是一个技术高超的美国老司机刚来中国，还不完全懂当地的规矩。”

尽管如此，特斯拉FSD的入华仍具有一定的鲶鱼效应，有望推动中国智能驾驶技术的加速发展。从短期来看，由于技术成熟度和售价等因素的影响，特斯拉FSD对国内市场的冲击可能有限。但长期来看，其技术领先性无疑将给中国车企带来压力，促使它们加快技术升级迭代。

中国车企在应对特斯拉的挑战时也展现出了自身的优势。它们更熟悉本地法规和道路环境，在数据获取和训练方面也更具优势。多位中国车企高管对特斯拉FSD入华表示了积极态度，认为这将促进智能驾驶行业的交流和发展。

总的来说，特斯拉FSD的入华不仅展现了其在智能驾驶领域的强大技术实力，也带来了本土化挑战和行业鲶鱼效应。在这种竞争环境下，中国汽车行业有望加速成长，获得新的发展机遇。 来源：易购街