[舟山城事]2027年全线贯通！舟山这座跨海大桥加速推进！[复制链接]

作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，青龙门大桥连接了佛渡岛和梅山岛两座岛屿，横跨青龙门水道，通航孔桥全长2212米，采用三塔双主跨设计（2×756米），是目前世界上跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥。

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3座主塔高度均达249米，相当于80层楼高，其单塔下横梁长30米，是承载桥面荷载并传递至塔柱的核心受力结构，直接关系桥梁整体的稳定性。

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此次3号主塔下横梁施工采用无支架施工工艺，以型钢骨架作为承重系统，通过预组装模块化部件、优化接头设计，有效降低现场连接的复杂程度，提升了施工精度。同时，采用高强度材料加固支撑系统，确保吊装过程稳定安全。

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此次施工难度较大，如同在70米高空完成巨型积木拼接，且要实现毫米级精准对接，仅本次吊装的型钢骨架重量就相当于500多辆家用轿车的重量。