[舟山城事]加速“生长”！甬舟铁路西堠门公铁两用大桥传来好消息[复制链接]

2月23日晚，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号主塔启动左幅第十节混凝土浇筑工作，这也是该项目春节后首次组织混凝土浇筑工序，标志着项目已全面恢复正常施工。

在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥的建设现场，虽然夜幕已经降临，施工现场依旧灯火通明。现场地面和塔上50多名工人们正在紧张有序地为混凝土浇筑做准备。

晚上20:30分，随着施工指令下达，一架75m超高混凝土泵车机械臂舒展开来，将混凝土输送出口对准海平面以上66米高空。主塔的第十节位于主塔的下横梁之上，与未来通车桥面高度相近。此次总共需浇筑混凝土446.5m³，持续作业大约12小时。

甬舟铁路西堠门公铁两用大桥是目前世界最大跨度公铁合建桥梁和世界最宽跨海大桥，主塔高度达294米，建设中的工序转换复杂。当前施工部分为主塔中段共21节132.2米。接下来，主塔将加速度继续向上“生长”，预计在2026年上半年完成主塔建设。

目前西堠门公铁两用大桥5号主塔的建设进度比计划提早了6月，为项目后续的钢梁架设、缆索架设等重难点工序的技术攻克和施工留足了时间。

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来源：竞舟