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近日,登上普陀区虾峙镇西白莲岛,只见各类工程车辆穿梭不停,机械轰鸣声不绝于耳。岛上的舟山鑫泰西白莲绿色海工制造与运维基地项目正在全力建设,奏响开工“奋进曲”。据介绍,该项目投用后,西白莲岛将成为全球最大的高端绿色海工运维基地。
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在西白莲岛的北侧,一座150余米长的引桥横卧在水面上,引桥的尽头就是建设正酣的鑫泰海工项目1号码头。记者看到,一部分码头区域已经搭建起了海上平台,还有部分区域也已经打好了钢管柱。20余名工人正在对码头的下横梁进行混凝土浇筑(见图)。
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“我们这个码头自去年12月初开始动工,2个多月已经完成了30%的工程量,相比同类同级码头的建设速度快了将近一半。”项目施工方中建港航局集团有限公司相关负责人告诉记者,1号码头是一座8万吨级的海工配套码头,全长516米,共有2个泊位。目前,共有270余名建设者投入施工中。由于这里岸长水深,涨潮时水下部分施工便无法开展,施工方只能采取灵活作业模式与潮水抢时间。“低潮位在凌晨两三点,我们就两三点施工,等潮水涨上来时建水面上的部分,等下午出现低潮位时再接着下去干。根据我们的建设进度,后期我们还要加人、加设备,加快项目建设。”该负责人说。
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1号码头是该基地的主要组成部分之一,预计今年9月中旬交工验收。位于西白莲岛北侧的1座1000吨级危化品滚装码头也已基本成型。后续该码头将成为建设设备、物资进出的通道。该基地下一步的建设重点是30万吨级的运维船坞和8万吨级配套码头2号码头。
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西白莲岛在“一岛一功能”首发工程中的定位是发展高附加值海工装备等加工修理产业。眼下,除了正在施工的岸线临水区域,岛内的开山工作也在有条不紊地推进中。据介绍,山体的开发量约3400万吨,目前已完成了500万吨宕渣的出运。未来,这里将新建各类配套车间、仓库、堆场等相应生产生活配套设施,并配置相应绿色智能、数字化生产设备等,充分体现项目的绿色化、智能化、国际化。2027年投产后,该基地将重点聚焦新能源船舶、高端智能船舶和新型材料船舶等。
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“2025年是我们项目建设非常关键的一年,大部分的基础建设都需要在年内完成。”厂区相关负责人表示,目前前期的码头建设、开山等3条建设主线正有序推进,为项目建成投运争取了时间,“我们目前投产的日期排在2027年的3月28日,是精确到天的。为了实现这个目标,我们铆足干劲抢开局,实干争先跑出加速度。”
来源:竞舟
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