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近日 >&^w\"'
国家发展改革委印发了
《国家物流枢纽布局优化调整方案》
根据该方案
宁波—舟山为
港口型国家物流枢纽
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港口型国家物流枢纽(37个)
天津、唐山、秦皇岛、沧州、大连、营口、锦州、上海、南京、苏州、南通、连云港、泰州、宁波―舟山、芜湖、安庆、福州、厦门、青岛、九江、日照、烟台、济宁、周口、武汉、宜昌、荆州、岳阳、广州、深圳、湛江、钦州―北海―防城港、梧州、洋浦、重庆、泸州、宜宾
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国家物流枢纽
是重要的物流资源配置中心和
物流活动组织中心
是有效降低全社会物流成本的重要抓手
在集聚整合各类物流资源、
推动区域经济发展等方面
发挥着重要作用
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✔本次国家物流枢纽布局优化调整后,将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平,完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系;
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✔更好衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点,提高整体物流运行效率和服务质量;
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✔实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射,进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。
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下一步,国家发展改革委
将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设
并协调有关部门在
自然要素保障、投融资等方面
加大支持力度
提升枢纽的综合服务能力和运行效率
为有效降低全社会物流成本、
构建新发展格局提供更加有力的支撑
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来源丨国家发展改革委
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