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12月27日,宁波舟山港六横港区佛渡集装箱码头一期工程的先导项目——佛渡作业区通航能力提升工程正式开工。该工程的建设将有效改善通航水域条件,增加大型船舶靠离泊窗口,提高码头及航道通过能力,为佛渡集装箱码头建成投产后提高生产效率打下坚实基础,进一步推动世界一流强港建设。
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佛渡集装箱码头项目规划示意图
作为浙江省打造世界一流强港建设十大标志性工程之一“梅山、六横港区千万级集装箱泊位群”的重要组成部分,佛渡集装箱码头项目规划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位,远期还预留2个20万吨级集装箱泊位,设计年吞吐量达650万标准箱,按“整体研究、分步实施”的策略推进,计划在2027年先行完成一期2个20万吨级集装箱泊位建设。项目建成后,将与梅山港区共同形成宁波舟山港规模最大、最具影响力的集装箱泊位群,对宁波舟山港提升港口服务能级具有重要意义。
此次开工的通航能力提升工程位于佛渡岛西北侧,总投资1.5亿元,主要针对前沿水域3处礁石展开炸礁、清礁作业,旨在满足20万吨级集装箱船舶在码头前沿靠泊、回旋等所需的水深条件,施工范围为宁波舟山港深水航道定制线6号警戒区经青龙门水道至六横港区佛渡作业区一期工程码头前沿,包含航道、船舶制动水域、回旋水域及码头前沿停泊水域。
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宁波舟山港六横港区佛渡作业区通航能力提升工程炸礁位置示意图
由于该工程施工水域环境复杂、船舶往来密集,水上交通安全监管面临较大压力。为有效保证施工进度,维护通航环境安全,甬舟两地海事及相关主管部门高度重视,积极组织开展施工现场水上交通安全保障工作,全力确保工程安全、高效推进。
据介绍,该工程计划于明年4月完成表面覆盖层疏浚并正式启动礁石爆破作业,8月底完成1号、2号礁石清礁工作,年底实现全面竣工,为2027年底一期工程顺利建成筑牢根基。
来源:竞舟
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