[舟山城事]订单排至2029年！舟山这家百亿船企实现连续5年高增长[复制链接]

今年以来，受新一轮新船“订单潮”利好影响，长宏造船业务持续发力。记者从舟山长宏国际船舶修造有限公司获悉，舟山长宏国际从2020年开始已实现了连续5年高增长，今年其所属各生产基地的产值合计已突破了百亿元，目前已达到103亿元，占到今年全市船舶工业产值的四分之一左右。目前，长宏国际已成为集造船、修船、拆船和金属资源利用为一体的全产业链大型船舶工业企业，在定海、普陀、岱山设立三大船舶修造产业基地。

近年来，长宏国际牢牢把握机遇，完成股权结构优化，加深与国外企业对接，深耕箱船建造，加快转型升级，不断向技术含量大、附加值高的造船领域进军。今年，长宏国际与MSC又签署了12艘19000箱LNG双燃料集装箱船订单，这是双方继10艘11500箱、10艘10300箱LNG双燃料大型集装箱船项目后的再次携手，意味着长宏国际正式迈入两万箱级超大型双燃料集装箱船建造队列。目前长宏手持MSC新造船订单32艘，均为万箱级LNG双燃料集装箱船，其中11500箱集装箱船是当下浙江在建最大的集装箱船，19000箱船则是目前浙江最大的集装箱船。

与此同时，在首批5300标箱集装箱船陆续完成交付的同时，长宏国际今年又受到了希腊船东等青睐，拿到了MR油化船等船型的订单。今年10月4日上午，长宏国际还交付了首制5万吨油化船“Golden Sun”。长宏国际目前手持MR船订单12艘，LR2船订单27艘。

随着建造订单的大量增加，长宏国际近年来不断发力数智化建设，今年投资约1.2亿元建设智能化工业车间，引入高度自动化的T型材、拼板等智能生产流水线；斥资亿元新增800吨龙门吊、1000吨龙门吊，为国际船舶建造提供更强大的设备支持。同时，持续注重研发能力建设，以重点企业研究院建设为契机，以绿色、智能船型开发及绿色智能制造技术为研发关键方向，持续推动企业高质量发展。目前，已先后创建省级企业研究院、省企业技术中心、省级高新技术企业研发中心等重要科研平台，获评浙江省科技领军型企业、浙江省科技小巨人企业等。

长宏国际有关人士表示，目前企业已全面迈入大型集装箱船和中大型油轮的建造和交付的发展阶段，下一步将坚定“精益船舶创一流产品，综合治理创一流环境，风险控制创一流安全，精细管理创一流绩效，节能减排创一流效能”目标，倾心打造现代化船舶修造及海工产业基地，朝着国际一流船舶制造集团公司持续迈进。

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来源：竞舟