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12月17日下午
甬舟铁路西堠门公铁两用大桥
5号主塔下横梁开启浇筑
这标志着西堠门公铁两用大桥
正式转入海上高空作业阶段!
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随着施工指令下达,三架超高混凝土泵车臂舒展开来,将混凝土输送出口对准海平面以上55米高空,长44米、宽10米、高8米的巨型横梁开启约40小时的连续浇筑作业。
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西堠门公铁两用大桥5号主塔采用“A”字型钢筋混凝土结构,塔高近300米,下横梁就像是“A”字型中的一横。作为传递主梁荷载至主塔基础的重要受力构件,此次下横梁浇筑是主塔施工的一大关键节点,预计一次性浇筑的混凝土方量约为3700立方米。
“目前正在浇筑的是第9节,浇筑完横梁之后再浇2节,预计春节前浇筑到第11节。”中铁大桥局西堠门公铁两用大桥分部经理曾高介绍,5号墩主塔是整个线路的关键控制性节点,所以必须加班加点,年后进行下一步中塔柱和上塔柱的施工。
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通过各个节点施工的环环相扣,目前西堠门公铁两用大桥5号主塔的建设进度比计划提早了数月,为项目后续的钢梁架设、缆索架设等重难点工序的技术攻克和施工留足了时间。
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当天,现场还完成了“筑梦西堠门 领航甬舟线”党建品牌揭牌,并对“筑梦西堠门 领航甬舟线”“党员突击队”“工人先锋号”“青年突击队”授旗。通过党建内嵌项目管理,项目部将继续坚定“高标开局、一次成优”的建设理念,推进各关键节点有序施工。
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来源:竞舟
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