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本期“复绿”工程请看:舟山交警通过对新城大桥南口改造,增加右转车道,有效破解晚高峰进长峙岛右转拥堵的问题。
新城大桥是进出长峙岛的主要通行道路。去年底,交警部门对大桥西口实施了复绿工程整体改造,加上茶山大桥开通的分流效应,早高峰出岛拥堵问题得到了极大缓解。但受岛内商业开发加速、楼盘入住率提升、学校接送流加大等因素催化,晚高峰进岛缓行问题渐渐凸显。其中右转不畅问题更为突出。
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“术前”症状
右转拥堵的主要症结,在于新城大桥南口仅有一条弯道型的右转车道。在汽车由北往西右转时,会与由北往南直行的非机动车产生冲突,车流时断时续通行不畅,迅速积压波及至后方,造成桥面车流排长队。这一状况在工作日晚高峰会从17时15分起持续一小时左右,排队最长至大桥中间段。
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“手术”方式
针对这一拥堵状况,结合两条左转车道晚高峰通行相对平稳顺畅的实际,交警部门对新城大桥南口进行改造:将左转第二车道宽幅适当收缩,同时对路口西北角的行人等候区(安全岛)作了内移收窄改造,辟出空间增设一条右转车道。
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“术后”效果
实施改造之后,南口右转“两条腿走路”,削峰效果明显,通行效率成倍提升。同时因右转不堵了,不再有车辆挤占车道,左转通行也更为有序顺畅。经近期观测,晚高峰缓行状况从原先的18时15分左右,缩短至17时40分左右便可“收工”。这一治堵举措与成效,获岛内居民一致好评。
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复绿工程正在深化中
后期将继续推送介绍
复绿 永远在路上
我们将继续努力
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来源:舟山交警
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