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小编从市港航和口岸管理局了解到 |AE{rvP{@
小干岛海事服务产业园
正在加快建设中
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△小干岛海事服务产业园
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截至目前,园区已累计引进意大利乔舶森等企业13家,正在招引世界顶尖油品检测实验室、船舶设备技术服务商、溢油应急设备供应商等一批头部企业。园区配套的海事服务中心大楼已基本完成装修,正在加快联检设备采购,预计年底可投用,届时换班船员可在园区完成一系列手续办理。
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8月17日中午,外籍油船“诺德企鹅”轮在秀山东锚地,接受了低硫油、柴油、润滑油、物料补给和船员换班等一站式综合海事服务,综合供应货值近260万元。
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与以往不同,此次除燃料油外
其余服务首次通过
小干岛海事服务产业园完成
标志着小干岛
“园区+锚地”运营模式正式运行
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01
准备工作
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当天7时许,位于园区的海事服务船供仓库内已是一片忙碌,工作人员正用叉车将7.3吨物料装运到厢式货车上。
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该仓库共计8500平方米,可提供物料10多万种,从生活用品、五金器材、电器设备等一应俱全,具备较强的“一站式”物资综合供应能力。
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02
运送物料
装运完毕后,仅用时2分钟,货车便将物料运送到位于园区南部的2000吨级配套码头。
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该码头毗邻马峙锚地,区位优势突出,近日刚刚对外营运,可同时停靠3~4艘海事服务供应船,为园区服务锚地外轮提供必备岸基服务支撑。
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03
解缆起航
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随着4名外籍船员登船、物料完成吊装,停靠的“定新29”轮解缆起航。
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市交投东方海事公司小干岛产业园项目负责人 丁一春
首单作业完成后,我们将做好经验总结,进一步提升码头服务品质和效率,推进标准化建设。目前已有10多家驳船公司有入驻意向,订单量逐渐增加。后续,园区将把该码头打造为海事服务船舶母港,与仓储、物流、技术服务等形成联动效应。
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市港航事业发展中心海事服务处处长 沈毅斌
每年在舟山海域的国际船舶流经量达13.7万艘次,但在舟山锚地购买海事服务的艘次占比还较低,服务能力欠缺是关键因素。打造这样一个海事服务产业园,核心目的之一就是为开辟锚地海事服务市场提供支撑。
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未来,小干岛海事服务产业园
将聚焦功能、效率、数智特色
加快打造船舶供应、船舶技术、
船员换班、检验检测四大中心
努力成为“八大平台”标志性成果
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来源:舟山发布
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