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近日,在舟山国际水产城,一辆水产运输车正在场内专用坡道进行放水,随着水管内的积水放尽,驾驶员关闭阀门,跳上车准备驶离水产城。
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该驾驶员
每次车开出去前,我们都会在这里放水,已经形成习惯,可以保证路上不会有水流出。
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在现场,记者没发现驶离车辆有水漏现象,水产城出口的路面较为干净。多位执法人员在出口门岗处检查,并在醒目位置设有提示牌,提醒车辆驶离前做好积水排放工作。
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连日来,区综合行政执法局聚焦水产交易源头、车辆运输主线、尾货接收终端三个维度,“首尾呼应”推进全域“抛洒滴漏”管控工作,做好水产运输车辆管理。
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资料图
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区综合行政执法局副局长 王海龙
我们的执法队员在水产城出口处进行24小时监督检查,确保所有车辆完成放水,做好源头管理。同时在天吴隧道北侧也设置了水产运输车排水点,方便车辆驾驶员进行二次放水。
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同时,该局还常态化开展路上巡查和设卡执法检查,联合交警在城北安泰佳苑、舟渔公司北侧等重点路段设立卡口,对不关闭水箱阀门、未进行密封改造及其他造成“抛洒滴漏”问题的车辆进行查处。截至目前,已对5辆存在“抛洒滴漏”违法行为的车辆实行立案查处。
此外,我区还针对尾货接收企业实施黑名单制度,对被查证存在“抛洒滴漏”违法行为的车辆,实施限制进入或禁止进入水产加工园区的措施。目前,已有10家尾货接收企业安装门禁或视频监控,通过惩戒倒逼机制,强化运输企业自觉性。
区综合行政执法局相关负责人
表示↓↓
通过对源头治理点、运输监管线、尾货接收端全链条管理,有效解决水产车辆运输过程中的“抛洒滴漏”问题。接下来,将进一步深化监管效能,创新监管机制与技术手段,打造更加清新、整洁、有序的城市环境。
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来源:掌上普陀
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