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小布从市治堵办、市交警支队获悉 5. dl>,
根据高德监测数据
今年1-6月
舟山交通畅行指数持续居全省第一
👏 👏 👏
近年来,舟山市
靶向破解各类城市拥堵问题
城市道路畅通率得到大幅提升
据统计,舟山市6月
高峰拥堵指数为1.26
高峰路网平均车速达到了47km/h
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海天大道
打通城市梗阻塞
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我市健全保畅工作联席会议机制,推动12类25项市级安畅项目同商、同议、同处,加大“TOP5”拥堵路段综合治理、启动高峰路网“复绿”工程治理行动,市区早、晚流量高峰时段波长平均缩短10至15分钟,高峰期日均拥堵报警环比下降45%,大幅提升城市道路畅通率。
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今年,长峙岛多个路口启动“复绿”工程后,道路通行变得有序顺畅
破解假日大流量
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我市升级研发“舟道先知2.0”模型,搭建“预测、预警、预案”三大场景,迭代朱家尖(观音)大桥进出流量预测算法,实现面上交通预判、调控、评估全闭环。今年“五一”期间,圆满完成舟山跨海大桥、朱家尖大桥保畅任务。
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假日期间,朱家尖大桥启用“潮汐车道”缓解大流量
挖掘治堵新动力
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我市创新研发红绿灯“动态信号”技术,试点应用于海天大道高云路口、海天大道临长路口、千岛路翁山路口可变车道,实现干线、区域信号动态科学调整,优化后路段路口早晚高峰拥堵时长缩短30%以上。
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海天大道与高云路口-整改前
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南海学校方向流量,在路口积压排队
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海天大道与高云路口-整改后
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使用红绿灯“动态信号”技术后,复绿后同一时间,路口无积压无排队
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我市同步推进“绿波”及路面感知设备建设,完成33条绿波带、123套感知设备、16条可变车道、38个电子诱导屏建设,盘活沉淀路网资源,群众畅行体验感持续提升。
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海天大道动态绿波带,长21公里、途经34个路口,是浙江省目前上线运行的横跨距离最长的双向动态绿波带。海天大道横跨定海、新城、普陀三个人口居住密集区,是舟山车辆通行的“主动脉”,以往高峰期交通拥堵问题突出。如今在“动态绿波控制”技术的加持下,海天大道行车时长由原来的40-50分钟,缩短至20-30分钟,行车时长总体缩短约50%。
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来源丨舟山发布
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