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甬舟铁路进展如何
是舟山人一直密切关注的焦点
前方传来最新消息——
西堠门公铁两用跨海大桥 ?6!LL5a.
进入主桥墩施工阶段
经过61小时连续作业 sOY:e/_F
今天下午3时
甬舟铁路西堠门公铁两用大桥
5号主墩承台第一层混凝土
浇筑完成!
这也是西堠门公铁两用大桥承台
快速出水的重要节点
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据了解,5号墩承台 %T[]zJ(
为倒圆弧的尖端型承台
平面尺寸68米×46.4米,厚10米
混凝土方量达2.6万立方米
分两次浇筑
第一层混凝土的顺利浇筑
标志着西堠门公铁两用跨海大桥
进入主桥墩施工阶段! 4H/OBR
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全长3118米的西堠门公铁大桥,是甬舟铁路及甬舟高速公路复线跨越西堠门水道的跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛,大桥中间为铁路双线客运专线,设计时速250公里;两侧为双向6车道高速公路,设计时速100公里。
“公铁平层”,使大桥桥面宽度达到68米,这座桥也成为世界最宽的跨海大桥。同时大桥主跨达到了1488米,是目前世界上跨度最大的公铁两用大桥。
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西堠门公铁大桥效果图
甬舟铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛,东至定海区白泉镇,线路全长约77公里,设计时速250公里,构建浙江省“1小时交通圈”。全线将于2028年完工通车。
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铁路通车后,将结束舟山不通铁路的历史。届时,从舟山坐高铁到宁波,全程仅需26分钟。
向大桥建设者们致敬!
让我们一起期待
在家门口坐上高铁的日子
早日到来!!!
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