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随着我市持续推动“客货邮”融合发展 keB&Bjd&
困扰小岛群众的快递收寄难题
正在逐步解决
本期,跟小布一起走进
普陀区白沙岛
看舟山相关部门是如何合力打通
快递进岛入村“最后一公里”
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· 群众反映 ·
收寄快递不方便不自由
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白沙本岛陆域面积1.88平方公里,岛上常住人口300余人。近年来,该岛大力发展丰富多样的旅游项目。如今,白沙岛旅游业态丰富,游客络绎不绝,但受交通条件制约,快递配送受限。岛上仅有一处EMS邮政快递站点,越来越难以满足群众日常的收寄需求。
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白沙岛居民希望有更多快递物流公司能够上岛进村,保证急件快递的时效性,实现家门口“快递自由”。
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· 现场探访 ·
多家快递企业不愿上岛
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今年3月中下旬,市人大代表丁薇薇、王晶琤和王留燕先后走进白沙岛,调研当地快递物流建设情况。
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市人大代表来到白沙岛调研
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林进宇和吴雪来自温州,6年前在白沙岛开了一家民宿兼奶茶店“花开半夏”。由于网购的装修材料、物资用品无法快递上岛,他们只能将收件地址改为沈家门或东港,托朋友帮忙收取,再通过货运船带上岛,货物多的时候还得花重金包船运进来。“我们这边收货要比本岛晚3到5天,还要额外付一笔运费。”林进宇说。吴雪在一旁补充道:“一些生鲜和易腐的时令水果,根本不敢下单。”
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白沙岛管委会相关负责人无奈地表示,岛上居民都期待能有更多的快递企业上岛入驻,但推进情况并不乐观。“我们接洽了好几家快递公司,但人家要考虑经营成本和盈利。而且岛上以老年人居多,招工难也是一个现实问题。”白沙岛管委会乡村建设与管理办公室主任顾克东说。
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市人大代表丁薇薇认为,海岛交通不便,物流运输费用的确比本岛高,但这费用不该让老百姓来承担。“管委会很积极地在推动解决这个问题,我们也希望政府部门能尽快找到破解办法,妥善解决老百姓的这件‘急难愁盼’。”丁薇薇说。
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· 部门办理 ·
各方协力构建物流“快”通道
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3月28日,“民生面对面·书记市长走进基层单元”活动中,13位人大代表和企业、群众、网民代表,聚焦海岛农村物流体系的基础设施短板,以及末端服务能力的提升需求,提出加快建设岛屿物流服务中心,因地制宜布局村级快递点位,推动“客货邮”融合发展,加快打通物流上岛进村“最后一公里”。
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市人大代表与当地政府部门负责人探讨解决方案
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4月23日、24日,市人大常委会组织10余位人大代表走进白沙岛。代表们集思广益,为包括快递驿站建设在内的多项关键议题献计献策。原本单一部门难以克服的难题,在跨部门协作机制的推动下,被逐一突破。
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同时,我市交通部门、海星莲华交通旅游有限公司以及申通、圆通、顺丰等多家快递企业代表,围绕运输流程优化、转运高效衔接、配送方案、定价机制等展开商讨。
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有快递企业负责人提出,上海岛运营的交通成本高昂,希望有关部门能给予优惠补助。对此,普陀区交通运输局公路与运输管理中心道路运输科科长江平表示,将出台针对快递物流运输岛际配送的扶持政策,给予快递企业一定补贴。
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“我们可以利用水陆联动、政村联动的方式,实现资源的优化配置和共享,利用一家主体,承担所有的快递物流上岛进村任务,把快递件直接送到老百姓手里。”江平说。
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白沙岛快递物流 :]J Ye* 共同配送中心挂牌
快递企业上岛问题解决,海上运输线路确定,白沙岛开始着手设置快递驿站,用于快递保管、寄递、自提等服务。
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既要符合货车运输条件,又要方便老百姓取件,驿站选址成了关键。白沙岛管委会梳理了20多处选址,最终在交通部门指导建议下,选定白沙港村村民服务中心作为快递驿站。
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白沙岛快递物流共同配送中心挂牌 张磊/摄
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5月11日,白沙岛快递物流共同配送中心在此挂牌,即将正式投用。多家快递企业入驻该中心,岛上居民家门口快捷寄取快递的心愿终于可以实现了。
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该中心一楼总面积超过400平方米,其中50平方米被专门划作快递操作区,其余空间则服务于“菜篮子”项目。快递操作区内部区域划分清晰,设有小件包裹区、大件包裹区、收发作业区及商品展示区,还设置了保鲜柜,用于暂存居民寄递的生鲜物品。
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工人正在配送中心安装货架 张磊/摄
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“大件快递我们都要求送到老百姓家里去,小件物品一般自提。如果是需要帮助的老年人,志愿者会帮忙送到家里去。”顾克东说,下一步该配送中心还会进行综合性打造,进一步增强便民性,完善旅游服务等功能。
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目前我市已建成
3个区级共配中心、14个综合服务站、
36个村级服务点,
开通了25条“客货邮”融合线路
据了解,到今年底
全市快递进村率将达到100%
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来源:舟山发布
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