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近日,小布从高新区管委会了解到
2023年,在全球经济增速放缓、
国际油价起伏等多重因素叠加影响下
舟山船加油产业突出重围
持续呈现迅猛发展势头
继2022年保税船燃加注量
突破600万吨后
去年突破700万吨
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数据显示
2023年,舟山保税船燃加注量704.64万吨,同比增长16.95%,稳居全国第一船加油港,与全球第三大加油港富查伊拉的差距正在逐步缩小。
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从加注点位来看,舟山锚地、跨关区增幅明显,供应量分别为227.36万吨、379.75万吨,分别同比增长26.25%、16.39%。
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资料图 5ewQjwW0
2023年以来
舟山能保持两位数快速增长
实现百万吨年增量实属不易↓
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这一成绩的取得很大程度归功于各口岸部门一直以来的全力支持,归功于舟山始终聚焦船加油全产业链发展,坚持改革创新回应市场需求,主动补齐短板久久为功,在拓品类、扩锚地、引新企等方面持续发力。
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资料图
2023年,舟山船加油产业
取得了哪些亮眼成绩↓
2023年,我市实现全国首单港外锚地LNG加注、首单锚地集装箱船生物燃料加注、国内生物燃料加注最大单成功落地,舟山成为全国首个具备多种清洁能源锚地加注服务能力的港口。
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突破实现秀山东锚地夜间靠泊作业常态化,延长中部港区船加油可作业时间,去年秀山东锚地供油量达72.27万吨,同比增长115%,舟山五大燃供锚地超20个锚位形成南中北贯通布局。
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全国首个地方牌照的影响力持续凸显,吸引建发能源、恒力石化、马威船燃纷纷入局舟山,集聚形成国有、民营、外资多元竞争市场,在舟供油企业总数达19家。
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2023年舟山牌照企业
加注量318.39万吨
同比增长24.77%
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今年,舟山将
对标世界一流加油港建设
加快布局多元化新型燃料供应能力
做大做强东北亚保税船燃加注中心
谋划建设更多
燃供锚地锚位、壮大专业化供油船队、
培育新兴市场主体等
推进船加油产业链
集成创新、协同发展
争取在全球加油港竞争中
继续争先进位
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来源:舟山发布
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zt5124627:看标题以为是在说物价 (2024-01-04 14:50) 4%5H<:V7
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