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7月25日下午,随着最后一榀重约150吨圆弧状的钢混组合梁被稳稳地放置在桥墩两侧,亚洲最大的海上互通——杭甬复线宁波一期项目滨海互通完成全部架梁任务,为项目实现年底建成通车目标奠定坚实基础。
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杭甬复线宁波一期项目由浙江交通集团牵头投资建设。项目全线新建路线由东、西路段组成,全长约55.475公里,其中东段路线长约40.156公里,分别连接甬舟高速金塘大桥和杭州湾大桥南接线。滨海互通作为该项目与甬舟高速公路连接的海上互通立交桥,设计占用海域613亩,设1座主线桥、8座匝道桥、4座拼宽桥,整体呈苜蓿叶造型,是目前亚洲在建最大的海上互通,由中铁十五局承建。
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据了解,未来从舟山通过本项目去往上海,比通过现有的宁波绕城转沈海高速可缩短路程约25公里。
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“杭甬复线宁波一期项目建成后,将大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的时空距离,对实现高水平交通强省目标、推动长三角一体化高质量发展具有重要意义。”浙江交通集团杭甬复线宁波一期指挥部指挥助理叶宁波介绍说。截至7月25日,该项目累计总体形象进度达97.8%。
来源:潮新闻
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